十年前,国产车给我们的印象是一个沙发加4个轮子。然而,近年来随着我国汽车工业的快速发展,经过多年的经验积累和市场调研,越来越多的老牌汽车企业终于推出了符合国情的产品。吉利汽车在国产车中可以说是顶级的了,在新能源方面自然也不会放过,今天我们就聊一款吉利新能源汽车吉利缤越PHEV

作为吉利在BMA平台下的第一款SUV,同时也是吉利旗下缤字辈的第一辆SUV,吉利缤越将目标群体定位到为追求时尚的年轻消费者。运动的外观加科幻的前脸设计足以能够打动90后消费者。

原汽车配备6.6kW车载充电机,可实现6小时慢速充电(220V家用充电包)和1.5h快速充电(6.6kW充电桩)两种充电模式。而且手机和车机都可以预约充电。从实际的观点来看,插电混动车型是目前解决充电难和用车成本最直接的办法,因为他不会把你扔到路上。

除了外观之外,PHEV车型在车身尺寸方面也保持与燃油版相同的车身尺寸。长宽高分别为4330x1800x1609mm,轴距为2600mm。数据并不引人注目,但它受益于其平台的优势,在乘坐空间上还是有点优势的。

PHEV的内饰设计简洁明了,非常年轻有活力。配备高清液晶仪表、10.25寸中央控制大屏、360°全景摄像、PM2.5高效净化系统、三色氛围灯、自动雨刮、全景天窗、自动驾驶辅助系统、电子档杆等配置。提高了内饰的精致感,同燃油版不同的是手机槽换成了PHEV专属的驾驶模式切换按键

中控台换成了当下最流行的悬浮式设计,一块几乎无边框的屏幕搭载GUKI 2.0 吉客智能生态系统,非常好用,而且操作简单,功能全面。

在动力方面,吉利缤越PHEV拥有1.5TD发动机+7DCTH变速箱+三元锂电池混合动力系统组合,最大功率190kw,组合最大扭矩415N.m,6.9s就可以破百,这种数据在小型SUV上算是非常可观了,而且DCTH变速箱把两个离合集成在电机换档中这样就增加了行驶平顺性。

11.3kwh三元锂离电池也采用T形设计,置于中通道和后座下。它可以很好地与车身匹配,达到不影响车内空间的效果。且纯电续航里程可达62公里,综合油耗仅1.4L

在混合动力模式下,缤越还可以根据车主的驾驶习惯智能调整电池的SOC平衡点,最终实现综合节油0.7L/100 km的效果。智能地图充电模式也将结合当前车辆导航的拥堵状况,智能地提前预留适当的电量,并提高拥挤路段的节能性能,如果你对油耗比较关注的话,那面插电混动汽车可以在平时节省不少的经济开支。

总结

随着近几年国内汽车市场的年轻化,90后甚至00后成为购车的主体,今天我们看的缤越PHEV就是为年轻消费者量身定制的,虽然定位小型SUV,但时尚的外观内饰设计,丰富科技配置,以及1.5T+ 7DCTH动力总成,足以满足年轻消费者不安的心灵,同时,相比同级别车型具有较高的性价比和燃油经济。如果你想买一台小型SUV,兼顾经济性和实用性,吉利缤越PHEV足可以考虑在内。